Nos réparations Primera (1990-1995)

Aiguille bloquée ou décalée

Pour une aiguille ou plusieurs aiguilles bloquées, qui sacade ou ne fonctionne que dans un sens, EREPAR procède à la réfection du compteur Primera (1990-1995).

La réparation d'aiguille du compteur Primera

La prestation est valable sur toutes les aiguilles dans le cadre du forfait.

Défaillance complète

Il existe plusieurs pannes sur ce type de porte-instruments. Nous vous proposons différentes prestations selon la panne. Vous réalisez ainsi une économie supplémentaire.
Vous trouverez en bas de pages les autres réparations proposées
La prestation est la suivante :

Symptômes

Sur votre Primera, différentes pannes peuvent apparaître progressivement.

• L'indication des aiguilles carburant et/ou température erronée(s).
• Fonctionnement erratique des aiguilles.
• Problème de compte-tours.
• Parfois les deux petits afficheurs ne fonctionnent plus (Heure et Kilométrage).
• A chaud, le problème peut disparaître ponctuellement.
• L'éclairage clignotte, y compris dans l'habitacle.

A terme le porte-instrument Primera peut s'éteindre définitivement et empêcher le véhicule de démarrer.

Réparation

Aucune configuration n'est nécessaire une fois la pièce remontée.

Si l'afficheur central est défectueux, nous pouvons aussi intervenir dessus, il s'agit d'une autre prestation.

Totalisateur des km bloqué

Symptômes de dysfonctionnement d'un compteur de BMW Z1

Les symptômes permettant de diagnostiquer une panne sur un compteur de BMW Z1 sont simples :

• Si le nombre total de kilomètres n’avance plus
• Le total des kilomètres avance, mais plus à la bonne vitesse. Il affiche moins de kilomètres que ceux réellement roulés.
• Le tout alors que l’aiguille de vitesse continue à afficher une valeur juste.

Réparation de votre compteur de BMW Z1 chez Erepar

• Diagnostic de la panne réalisée par nos spécialistes.
• Réparation du compteur par le remplacement des pièces usées.
• Nettoyage des chiffres et de la mécanique interne du compteur.
• Etalonnage de l’aiguille de vitesse et contrôle.
• Test du compteur sur banc de test

Attention à bien envoyer le compteur de BMW Z1 au complet. Il ne faut pas envoyer que la partie totalisateur ou un morceau (voir photo). Nous ne pourrons pas réaliser la réparation sans cela.

Dysfonctionnement total

Les aiguilles de votre Compteur vous indiquent de fausses valeurs ou restent bloquées.

Votre afficheur clignote ou reste éteint même si le compteur est bien alimenté