Nos réparations Daily 35c9 2 (2000-2006) phase 1

Aiguille(s) bloquée(s) ou à zéro

• L'aiguille de vitesse Indique une mauvaise valeur.
  
• L'aiguille de vitesse reste à zéro et le totalisateur des km défile.
  
• Le compte-tours se bloque.
  
• La jauge à carburant indique une valeur erronée.
  

Le problème peut apparaître et disparaître dans un premier temps.

Ecran éteint, Ecran tout blanc

L'afficheur de votre Compteur est complètement éteint ou complètement blanc. Vous ne distinguez plus aucune information.

L'ecran couleur de votre Daily 35c9 présente un défaut, il faut le remplacer et éventuellement intervenir sur la carte électronique. Nos spécialistes peuvent traiter cette panne.

Kilomètres disparaissent sur l'afficheur

Vous pouvez rencontrer un ou plusieurs de ces symptômes:

Le kilométrage est affiché dans la partie haute de l'écran. Il arrive qu'avec le temps, cette partie commence à s'estomper et finisse par se propager à tout l'écran. EREPAR propose le remplacement de cet écran par une pièce de qualité qui ne posera pas de problème dans le temps, contrairement aux pièces disponibles à la vente sur internet. Le remplacement nécessite du matériel spécifique pour la réparation , et une vérification après intervention. Vous aurez donc un afficheur neuf pour votre Daily 35c9 en faisant appel à EREPAR. Nous modifions également la carte électronique si cela est nécessaire, et effectuons un contrôle sur banc de test.

Défaillance complète

Il existe plusieurs pannes sur ce type de porte-instruments. Nous vous proposons différentes prestations selon la panne. Vous réalisez ainsi une économie supplémentaire.
Vous trouverez en bas de pages les autres réparations proposées
La prestation est la suivante :

Symptômes

Sur votre Daily 35c9, différentes pannes peuvent apparaître progressivement.

• L'indication des aiguilles carburant et/ou température erronée(s).
• Fonctionnement erratique des aiguilles.
• Problème de compte-tours.
• Parfois les deux petits afficheurs ne fonctionnent plus (Heure et Kilométrage).
• A chaud, le problème peut disparaître ponctuellement.
• L'éclairage clignotte, y compris dans l'habitacle.

A terme le porte-instrument Daily 35c9 peut s'éteindre définitivement et empêcher le véhicule de démarrer.

Réparation

Aucune configuration n'est nécessaire une fois la pièce remontée.

Si l'afficheur central est défectueux, nous pouvons aussi intervenir dessus, il s'agit d'une autre prestation.

Antidémarrage bloqué, arrêt du véhicule

Les symptômes de la panne Daily 35c9 2 (2000-2006) phase 1

Le compteur s'éteint, l'antidémarrage s'active. Votre véhicule se coupe en roulant, de temps à autre vous n'avez plus d'accélération. Votre véhicule lorsqu'il est passé à la valise de diagnostique, indique l'erreur 1900 :erreur de communication bus can. Vous pouvez effacer le défaut mais il réapparaît de plus en plus souvent jusqu'à devenir permanent. Dans ce cas le véhicule ne démarre plus .

Défaut aiguilles et afficheur

Totalisateur des km bloqué

Symptômes de dysfonctionnement d'un compteur de BMW Z1

Les symptômes permettant de diagnostiquer une panne sur un compteur de BMW Z1 sont simples :

• Si le nombre total de kilomètres n’avance plus
• Le total des kilomètres avance, mais plus à la bonne vitesse. Il affiche moins de kilomètres que ceux réellement roulés.
• Le tout alors que l’aiguille de vitesse continue à afficher une valeur juste.

Réparation de votre compteur de BMW Z1 chez Erepar

• Diagnostic de la panne réalisée par nos spécialistes.
• Réparation du compteur par le remplacement des pièces usées.
• Nettoyage des chiffres et de la mécanique interne du compteur.
• Etalonnage de l’aiguille de vitesse et contrôle.
• Test du compteur sur banc de test

Attention à bien envoyer le compteur de BMW Z1 au complet. Il ne faut pas envoyer que la partie totalisateur ou un morceau (voir photo). Nous ne pourrons pas réaliser la réparation sans cela.

Aiguille de vitesse et totalisateur en panne.

Panne générale et moteurs détériorés

Symptômes

Le compteur s'éteint pendant quelques secondes. Le défaut apparaîtra de plus en plus fréquemment jusqu'à extinction définitive. Le risque est que le compteur ne soit plus réparable si les coupures sont répétées fréquemment.

Une ou plusieurs aiguille est bloquée. Bien souvent les moteurs sont détruits ou fragilisés si vous tenté d'ouvrir le compteur par vous-même.